Monitorización avanzada para la evaluación de emisiones asociadas al tráfico en carretera
Marco
Promoción de la Innovación en las Infraestructuras Viarias 2024 de la Diputación Foral de Bizkaia
Empresa
Sercontrol Ambiental, AAC Acústica, Leber Planificación e Ingeniería
Fechas
Febrero 2025 - Septiembre 2025
Categorías
Tecnologías ambientales
El proyecto 'Monitorización avanzada para la evaluación de emisiones asociadas al tráfico en carretera', desarrollado por Sercontrol dentro del programa Promoción de la Innovación en las Infraestructuras Viarias 2024 de la Diputación Foral de Bizkaia, consiste en la implementación de un sistema de monitorización avanzada para evaluar los impactos del tráfico sobre la calidad del aire y el ruido ambiental en carreteras interurbanas.
El estudio se ha centrado en dos tramos de autopista, con el objetivo de evaluar cómo varían las concentraciones de contaminantes según la distancia a un peaje (tramo longitudinal) y analizar la dispersión transversal de dichos contaminantes desde el eje viario (tramo transversal).
Se realizaron las siguientes acciones principales:
-Caracterización de la calidad del aire mediante equipos móviles (AQMesh, AQ Guard Smart 1200) y fijos (Comde Derenda, Fidas Smart 100E), midiendo contaminantes como NO₂ y PM₁₀ según normativa UNE-EN 12341:2024 y UNE-EN 16450:2017.
-Evaluación del ruido ambiental, en colaboración con la empresa AAC Centro de Acústica Aplicada S.L., en función del tipo de pavimento y del volumen de tráfico.
-Análisis de aforos y velocidades para correlacionar la intensidad del tráfico con los niveles de contaminación, realizado junto con la empresa Leber.
-Integración de datos meteorológicos para interpretar la dispersión de contaminantes.
El proyecto combina metodologías tradicionales de medición con tecnologías emergentes basadas en IoT, inteligencia artificial y machine learning, con el fin de mejorar la precisión, representatividad y utilidad de los datos obtenidos.
Además, incorpora un enfoque integral que permite correlacionar el tráfico, el tipo de pavimento, las emisiones atmosféricas y el ruido ambiental, generando una visión más completa del impacto del transporte sobre el entorno y aportando una base técnica sólida para la gestión ambiental y la planificación de infraestructuras viarias sostenibles.
