- 18 Nov 2026
Nuevas normas europeas para avanzar hacia un sector automóvil más circular
El pasado mes de julio se publicó el Reglamento (UE) 2026/1738, que establece nuevos requisitos de circularidad para el diseño de los vehículos y la gestión de los vehículos al final de su vida útil (VFU).
La norma introduce cambios para mejorar el aprovechamiento de los materiales, facilitar la reutilización de componentes y reducir la cantidad de residuos. El objetivo es abordar el ciclo de vida del vehículo desde una perspectiva de economía circular.
Entre las principales medidas que incorpora destacan:
- Impulso a la reutilización de componentes. Se fomenta la reutilización, remanufacturación y reacondicionamiento de piezas para prolongar su vida útil.
- Diseño orientado a la circularidad. Se establecen requisitos para facilitar la retirada y sustitución de determinados componentes.
- Objetivos de reutilización y reciclaje. Se mantienen como referencia los objetivos mínimos del 85 % de reutilización y reciclado y del 95 % de reutilización y valorización, calculados sobre la masa del vehículo.
- Mayor aprovechamiento de los plásticos. Se incorporan objetivos de contenido reciclado en los vehículos nuevos para impulsar el uso de materiales recuperados y reducir la dependencia de materias primas vírgenes.
- Más trazabilidad e información. Se prevén herramientas como el pasaporte digital de circularidad del vehículo, destinadas a facilitar el acceso a información sobre materiales y componentes y mejorar su gestión al final de su vida útil.
- Refuerzo de la recogida y el tratamiento de los VFU. Se establecen obligaciones para mejorar la recogida, el control y el tratamiento de los vehículos fuera de uso, así como sus componentes y piezas.
Las medidas impulsadas por el nuevo reglamento —que entró en vigor el 13 de agosto de 2026 aunque su aplicación general está prevista para el 1 de septiembre de 2028—suponen un avance hacia un modelo en el que los vehículos se diseñen y gestionen considerando todo su ciclo de vida, para lo cual será fundamental mejorar la recuperación de materiales, garantizar su trazabilidad y mantenerlos en circulación.
En Sercontrol, como gestores de residuos, seguimos pendientes de la evolución normativa y trabajando para garantizar que todos los residuos sean clasificados, gestionados y tratados conforme a la normativa aplicable, favoreciendo siempre que sea posible las opciones de gestión que permitan mantener los materiales dentro del ciclo productivo.
La nueva normativa europea impulsa un modelo de automoción más circular, con medidas orientadas a prolongar la vida útil de los componentes, mejorar la recuperación de materiales y reforzar la trazabilidad de los vehículos al final de su vida útil.